FOTON Auman R
![FOTON Auman R](/upload/shop_3/8/7/8/item_878/item_878.jpg?2)
Foton Auman R — это обновлённая версия грузового автомобиля, разработанная специально для российского рынка с учётом специфики эксплуатации. Тягач обладает новейшими технологиями и функциональным дизайном, что делает его универсальным для разных областей применения.
Foton EST R - надёжный и эффективный грузовой автомобиль, который станет незаменимым помощником в вашем бизнесе.
Звоните: +7 (495) 665-99-82
Гарантийные обязательства
3 года гарантии без ограничения пробега, за исключением некоторых компонентов
Периодичность ТО
Дизельный двигатель | ISGe5 460 |
---|---|
Интервал ТО | 45 000, 60 000, 90 000 км |
Класс масла по API | CI-4 или выше |
Рекомендуемая вязкость | 5W30 или выше |
Дизельный двигатель | ISGe5 490 |
Интервал ТО | 45 000, 60 000, 90 000 км |
Класс масла по API | CI-4 или выше |
Рекомендуемая вязкость | 5W30 или выше |
Внешний вид
Общий портрет
Серия AUMAN R включает тягачи, разработанные в соответствии с Европейскими стандартами ECE, совместно компаниями FOTON Daimler и Magna и использует агрегаты всемирно известных производителей, таких как Cummins, Bosch, Continental, Wabco, ZF. Автомобиль прошел 4-х летние дорожные испытания с пробегом 10 млн км, подтверждающие его качество и соответствие требованиям к дальнемагистральным тягачам.
- Дизайн кабины, соответствующий современным европейским стандартам безопасности
- Удобное и просторное рабочее место водителя
- Эргономичные органы управления
- Идеальное сочетание двигателя Cummins и КПП ZF
- Низкая вибрация двигателя и низкий уровень шума в кабине
- Доступная цена
- Более длительный срок службы, более высокая остаточная стоимость подержанного автомобиля
![](/images/auman-r/126.jpg)
Auman R был разработан на основе европейских стандартов и испытывался в течение 4 лет в реальных дорожных условиях, пройдя 10 миллионов километров. Это высококачественный продукт, созданный с использованием европейских технологий, прошедших европейские испытания и сертификацию.
- Специально спроектированный и адаптированный по конструкции для дальних перевозок
- Европейский дизайн кабины
- Кабина водителя соответствует правилам безопасности Европейского Союза ECE R-29-03
- Бампер в стиле Х-дизайн создает более сильное стереоскопическое впечатление и значительный визуальный эффект
- FOTON Daimler использует передовые европейские технологии для совместной разработки высококачественных и экологических продуктов в сотрудничестве с Daimler Benz
- В соответствии с немецким стандартом исследований и разработок используется модуль основной структуры Daimler Benz для обеспечения качества продукции FOTON таким же, как у Daimler Benz
Кабина
Около 40% расхода топлива автомобиля расходуется на преодоление сопротивления воздуха, когда скорость автомобиля достигает 85 км/ч. При этом, около 1% топлива можно сэкономить при дальних перевозках за счет снижения значения коэффициента аэродинамического сопротивления всего на 3%.
Также аэродинамический дизайн помогает уменьшить шум ветра, поэтому в кабине водителя становится тише, что способствует меньшей утомляемости водителя и повышению безопасности вождения.
Коэффициент аэродинамического сопротивления кабины составляет 0.564, что является минимальным значением в отрасли.
Элементы дизайна
Оригинальные спойлеры
![Оригинальные спойлеры](/images/auman-r/12.jpg)
Внешний солнцезащитный козырек
![Внешний солнцезащитный козырек](/images/auman-r/13.jpg)
Решетка радиатора в стиле пчелиных сот
![Решетка радиатора в стиле пчелиных сот](/images/auman-r/14.jpg)
Угловые дефлекторы
![Угловые дефлекторы](/images/auman-r/16.jpg)
Бампер
Конструкция бампера сочетает эстетику и функциональность. Состоящий из отдельных элементов, он может быть заменен посекционно в случае ДТП, что позволяет экономить усилия и затраты на ремонт. Также он оснащен подножкой, чья крупная и широкая форма более удобна для ступания и обеспечивает водителю безопасное перемещение при чистке ветрового стекла.
![](/images/auman-r/17.jpg)
Фары
- Комбинированная фара включает в себя светодиодные дневные ходовые огни, линзованную основную фару и указатель поворота
- Эффективное расстояние дальнего света до 220 м
- Эффективная ширина полосы освещения до 9 м
![](/images/auman-r/18.jpg)
Доступ в салон
Четыре ступени обеспечивают водителю удобный доступ в салон. Три верхних ступени закрывает щиток двери, что обеспечивает их защиту от пыли, влаги и грязи, снижая вероятность соскальзывания ступни и получения травмы.
![](/images/auman-r/19.jpg)
Звукоизоляция
Уровень шума и вибраций в салоне соответствует европейским стандартам. Значительное снижение шума способствует меньшей утомляемости водителя и повышению безопасности вождения.
![](/images/auman-r/20.jpg)
Шасси и кабина
Параметры шасси доведены и откалиброваны всемирно известной дизайнерской компанией Magna и удовлетворяют требованиям самых различных суровых условий работы и предоставляют лучшие параметры комфорта и плавности хода автомобиля. Пневматическая подвеска кабины позволяет адаптировать ее к различным условиям работы и поддерживает стабильный уровень кабины относительно рамы шасси.
Сдвижение кабины
Применяется технология сдвижения кабины назад при ДТП. В случае фронтального столкновения кабина тягача сдвинется назад на 200 мм, чтобы амортизировать силу столкновения и обеспечить безопасность водителя
![](/images/auman-r/25.jpg)
Подвеска кабины
Полностью пневматическая подвеска кабины позволяет регулировать ее жесткость в соответствии с различными дорожными условиями, позволяя улучшить комфорт вождения, снизить усталость водителя и повысить безопасность вождения
![](/images/auman-r/22.jpg)
Основная рама
Основная рама новой конструкции выполнена из высокопрочной стали, что совместно с оптимальной шириной способствует большей жесткости на скручивание
![](/images/auman-r/26.jpg)
Подъем кабины
Автомобиль оснащен системой подъема кабины с возможностью выбора привода: электрический и ручной. Кабину проще и удобнее откидывать для обслуживания
![](/images/auman-r/23.jpg)
Ходовая часть и подвеска
Передняя подвеска
- Рессорная малолистовая (3 листа) имеет простую и надежную конструкцию благодаря малому числу элементов
- Меньшее количество листов имеет меньшее трение между ними и, как следствие, меньшую усталость металла, что способствует увеличению срока службы
![](/images/auman-r/28.jpg)
Задняя подвеска
- Полностью пневматическая подвеска (4 пневмобаллона) с электронной регулировкой и датчиками положения
- Надежная конструкция с применением компонентов WABCO, Continental, Sorl обеспечивает хорошую плавность хода
- Регулировка высоты с ходом до 490 мм
![](/images/auman-r/29.jpg)
Передние ступицы
- Подшипники ступиц "мокрого" типа смазываются трансмиссионным маслом, что обеспечивает стабильную смазку и отвод тепла от подшипников
- Выполнены для тяжелых условий эксплуатации
![](/images/auman-r/33.jpg)
Ведущий мост
- Ведущий мост с центральным одноступенчатым редуктором с гипоидной передачей
- Блокировка межколесного дифференциала
- Малое передаточное число для экономичного вождения
![](/images/auman-r/30.jpg)
Тормозная система
Рабочая система
Пневматическая двухконтурная:
- Компоненты Continental, WABCO, KNORR
- Давление в тормозной магистрали 10 бар
- Быстрая и точная реакция на педаль тормоза
- EBS, ASR, ESP – в базовой комплектации
![](/images/auman-r/34.jpg)
Гидродинамический замедлитель
Гидродинамический замедлитель (интардер) ZF:
- Полная интеграция в систему управления торможением
- Индивидуальное распределение тормозного усилия позволяет управлять автопоездом на спуске с постоянной скоростью
- Тормозной момент до 4000 Нм
![](/images/auman-r/36.jpg)
Тормозные механизмы
Дисковые для всех колес:
- Высокая эффективность торможения
- Быстрое срабатывание и короткий тормозной путь
- Лучшее охлаждение
- Простота обслуживания
- Повышение безопасности вождения
![](/images/auman-r/37.jpg)
Моторный тормоз
Моторный тормоз iBrake декомпрессионного типа:
- Эффективность гораздо выше по сравнению с заслонкой на выхлопной магистрали
- Высокая эффективность торможения в 370 л.с.
- Снижает износ накладок тормозных колодок
- Не требует обслуживания, снижает затраты на эксплуатацию
![](/images/auman-r/35.jpg)
*Примечание: некоторое показанное оборудование и элементы отделки поставляются опционально.
Силовая линия
Двигатель
Модель | ISGe5460 | ISGe5490 |
Тип | Дизельный, рядный, 6ти цилиндровый | |
Рабочий объем, куб.см | 11826 | |
Мощность, кВт (об/мин) | 460 (1900) | 490 (1900) |
Крутящий момент, Нм (об/мин) | 2100 (1100) | 2300 (1100) |
Система впрыска топлива | XPI common-rail | |
Достижение норм экологичности | Система SCR |
![](/images/auman-r/40.jpg)
Новейшие глобальные технологии Cummins:
- Технология впрыска под сверхвысоким давлением 2000 бар
- Использование композитных материалов - общий собственный вес составляет всего 860 кг
- Уменьшение общего количества деталей значительно снижает частоту отказов и повышает надежность двигателя
Облегченная конструкция
Меньше собственный вес -> ниже расход топлива = ниже стоимость владения
![](/images/auman-r/41.jpg)
Композитные материалы
Меньше собственный вес -> ниже расход топлива = ниже стоимость владения
![](/images/auman-r/42.jpg)
Моторный тормоз iBrake
Меньше износ колодок -> ниже затраты на ТО = ниже стоимость владения
![](/images/auman-r/46.jpg)
Охлаждение поршней маслом
Увеличение ресурса ЦПГ-> ниже затраты на ремонт = ниже стоимость владения
![](/images/auman-r/44.jpg)
Масляные фильтры NanoNet
Больше срок службы -> ниже затраты на ТО = ниже стоимость владения
![](/images/auman-r/43.jpg)
Силовая линия
Коробка передач
- ZF - заслуженный лидер в области автомобильных трансмиссий
- Оптимизированный профиль шестерен позволяет эффективно снизить уровень шума
- Лучшее соотношение передаваемого крутящего момента и веса в результате применения картера из легкого сплава и более компактной конструкции
Модель | ZF16S2230TD | ZF12TX2420TD |
Серия | Ecosplit | TraXon |
Тип | Механическая, ручная | Механическая, роботизированная |
Кол-во передач | 16+2 | 12+4 |
Передаточные числа | 16.410 – 1.000 | 16.690 – 1.000 |
Макс. крутящий момент, Нм | 2200 | 2400 |
ZF 16S2230TD
- Рационально построенный диапазон передач
- Простая схема переключения с делителем
- Быстрое переключение передач без усилий с пневматической системой сервопривода Servoshift
![](/images/auman-r/49.jpg)
ZF 12TX2420TD
- Блок управления коробки обеспечивает наилучшее согласование работы сцепления и переключения передач
- Улучшение плавности хода при переключении передач
- Полная реализация динамических характеристик автомобиля
![](/images/auman-r/50.jpg)
Интерьер
- Кабина водителя шириной 2380 мм и высотой 2080 мм
- Высота тоннеля моторного отсека всего 50мм
- Кабина автомобиля и силовая линия полностью разработаны и протестированы в соответствии с регламентом Европейского Союза касающегося звука, излучаемого автотранспортными средствами
- Современные звукоизоляционные материалы эффективно гасят резонансные шумы, способствуя снижению утомляемости и повышению безопасности вождения
- Интерьер разработан с учетом всех требований к безопасности и качеству материалов и обеспечивает достойный уровень комфорта
- Изогнутая панель приборов с центральной консолью окружают водителя, физические кнопки, имеющие эргономичное расположение, функциональные и простые в использовании повышают эффективность управления автомобилем и снижают переключение внимания от дороги, что значительно повышает безопасность вождения
![](/images/auman-r/59.jpg)
![](/images/auman-r/56.jpg)
![](/images/auman-r/62.jpg)
![](/images/auman-r/57.jpg)
*Примечание: некоторое показанное оборудование и элементы отделки поставляются опционально.
Сиденье водителя
- Сиденье водителя на пневмоподвеске и оснащено интегрированным подголовником
- Имеет функции электроподогрева, быстрого сброса воздуха и памяти
- Удовлетворяет потребности водителей с разными комплекциями
- Удобная поза за рулем снижает утомляемость и повышает безопасность вождения
![](/images/auman-r/66.jpg)
Сиденье пассажира
- Складное сиденье пассажира имеет интегрированный подголовник и ремень безопасности
- Обеспечивает дополнительную свободу передвижений внутри кабины при сложенном состоянии
![](/images/auman-r/60.jpg)
![](/images/auman-r/61.jpg)
Верхнее спальное место
- Откидная спальная полка шириной 600 мм
- Оснащена защитной сеткой и фиксацией в поднятом положении
- В обивке спальных полок используется ткань, обеспечивающая максимум практичности, комфорта и приятные тактильные ощущения
![](/images/auman-r/63.jpg)
Нижнее спальное место
- Комфортное спальное место шириной 900 мм
- Расстояние между верхним и нижним спальным местом составляет 730 мм
- Материал набивки: полиуретановая пена толщиной 90 мм
- Шторы: левого окна, правого окна, ветрового стекла и заднего окна
*Примечание: некоторое показанное оборудование и элементы отделки поставляются опционально.
Ниши и отсеки для хранения
Продуманная организация хранения личных вещей и большой суммарный объем отсеков и ниш позволяют обеспечить комфорт и уют в салоне в дальней дороге.
- Закрывающиеся боксы над лобовым стеклом
- Полка над дверью водителя и пассажира
- Карманы в дверных картах с держателем бутылок
- Выдвижные боксы или холодильник под нижней спальной полкой
- Откидной столик на верхнем выдвижном боксе под спальной полкой
- Полка для одежды на центральной стойке
- Ниша для мусорной корзины на центральной стойке
![](/images/auman-r/69.jpg)
![](/images/auman-r/70.jpg)
![](/images/auman-r/72.jpg)
- Отсеки для хранения инструмента и принадлежностей с доступом снаружи
- Доступ в отсек для инструмента и принадлежностей из салона
- Закрывающийся бокс под нижней спальной полкой
![](/images/auman-r/67.jpg)
![](/images/auman-r/68.jpg)
![](/images/auman-r/71.jpg)
*Примечание: некоторое показанное оборудование и элементы отделки поставляются опционально.
Панель приборов
Панель приборов выполнена в формате единого блока и имеет многофункциональный информационный ЖК-дисплей на который выводятся показания скорости, информация о расходе топлива, давлении масла, текущей передаче, времени, код возникшей неисправности, текущий пробег, температура охлаждающей жидкости, напряжение генератора и другая информация
![](/images/auman-r/80.jpg)
![](/images/auman-r/81.jpg)
Система круиз-контроля
- Система круиз-контроля, сопоставимая по качеству с системами легковых автомобилей высокого и среднего класса
- Вождение с автоматически контролируемой постоянной скоростью способствует снижению усталости от вождения и экономии топлива
- Активируется при скорости выше 48 км/ч и автоматически поддерживает выбранную скорость до момента вмешательства водителя
![](/images/auman-r/77.jpg)
*Примечание: некоторое показанное оборудование и элементы отделки поставляются опционально.
Система EBS + ASR + ESP
EBS – электронная тормозная система, которая включает в себя все функции антиблокировочной и противобуксовочной системы
Антиблокировочная система тормозов (ABS), антипробуксовочная система (ASR) и электронная система динамической стабилизации (ESP) обеспечивают стабильное и безопасное вождение автомобиля в различных дорожных условиях.
- Эффективность торможения при работе антиблокировочной системы (ABS) достигает более 90% и позволяет избежать выхода торможения из-под контроля и проскальзывания колес автомобиля при экстренном торможении
- Система регулировки проскальзывания ведущих колес (ASR) регулирует крутящий момент, передаваемый на ведущие колеса и сохраняет стабильность автомобиля при ускорении
- Электронная система динамической стабилизации (ESP) анализирует информацию о траектории движения автомобиля с помощью датчика положения и помогает автомобилю поддерживать динамическое равновесие, чтобы эффективно предотвратить боковой занос
![](/images/auman-r/82.jpg)
![](/images/auman-r/83.jpg)
![](/images/auman-r/85.jpg)
![](/images/auman-r/84.jpg)
![](/images/auman-r/87.jpg)
![](/images/auman-r/86.jpg)
*Примечание: некоторое показанное оборудование и элементы отделки поставляются опционально.
Система LDWS
Система предупреждения о покидании полосы движения (LDWS) с помощью камеры, специально установленной на автомобиле будет выдавать упреждающие подсказки и подавать сигнал тревоги, как только автомобиль отклоняется от обычной траектории движения, при выключенном сигнале поворота, что помогает эффективно устранять потенциальную угрозу безопасности, вызванную усталостью водителя.
![](/images/auman-r/90.jpg)
Система TPMS
Совместимость бортовых систем позволяет оснастить автомобиль системой контроля давления в шинах (TPMS) и вести автоматический мониторинг давления и температуры воздуха в шинах в режиме реального времени в статическом режиме и в движении. Оперативное оповещение об изменении давления и/или резкого повышения температуры в шине позволяет избежать ДТП, вызванного спущенной или взорвавшейся шиной.
![](/images/auman-r/89.jpg)
*Примечание: некоторое показанное оборудование и элементы отделки поставляются опционально.
Технические характеристики FOTON Auman R
Модель | AUMAN R | |
Колесная формула | 4х2 | |
Допустимая полная масса т/с, кг | 18000 | |
Допустимая масса в составе автопоезда, кг | 44000 | |
Допустимая нагрузка на оси, кг | 7000/13000 | |
Двигатель | ISGe5460,дизельный | ISGe5490,дизельный |
Мощность двигателя, л.с. (об/мин) | 460(1900) | 490(1900) |
Крутящий момент, Нм (об/мин) | 2100(1100) | 2300(1100) |
Коробка передач | 12AT,ZF 12TX2420TD | 12AT,ZF 12TX2421TD |
Передаточное отношение моста | 2.714или 2.846или 3.083 | |
Тип кабины | Однорядная,соспальнымиместами | |
Пассажировместимость, чел | 1+1 | |
Подвеска передняя / задняя | Рессорная/Пневматическая | |
Шины | 315/70R22.5 |
5 причин, почему нужно купить FOTON Auman R в Авто-М:
- прямые поставки коммерческой автотехники от производителя
- доступные цены на весь ассортимент
- простая и быстрая покупка — подать заявку на FOTON Auman R можно онлайн, большинство моделей всегда в наличии
- профессиональный сервис и консультационная поддержка при выборе
- современный дилерский центр, отвечающий всем требованиям марок-производителей