DF C120L Борт-тент
Звоните: +7 (495) 665-99-82
Технические характеристики DF C120L Борт-тент
Модификация | C120L | |
Массогабаритные характеристики | Марка | Dongfeng |
Класс автомобиля | LDT | |
Полная масса автомобиля, кг | 11 900 | |
Тип кабины | со спальным местом | |
Ширина кабины, мм | 2300 | |
Колесная база, мм | 6200 | |
Максимальная скорость, км/ч | 110 | |
Преодолеваемый уклон, % | 30 | |
Минимальный дорожный просвет, мм | 240 | |
Колея передних/задних колес, мм | 1836/1640 | |
Радиус поворота (по внешнему переднему колесу), мм | 10096 | |
Грузоподъемность шасси, кг | 8090 (спальник) | |
Снаряженная масса, кг (с учетом водителя 75кг) | 3810 (спальник) | |
Двигатель | Модель | ISF3.8S5168 |
Кол-во цилиндров, расположение | 4, рядное | |
Мощность, кВт (л/с) | 122 (166) | |
Крутящий момент, Н*м (при об/мин) | 592 (1300…1700) | |
Рабочий объём, л | 3,8 | |
Экологический класс | 5 | |
Объём топливного бака, л | 205 | |
Аварийный режим остановки ДВС | Электронный | |
Вентилятор охлаждения с вязкостной муфтой | × | |
Сцепление | Тип | Сухое, 1-дисковое |
Усилитель сцепления | √ | |
КПП | Модель | МКПП-8(8JS75TC) |
Материал корпуса КПП | Металл | |
КОМ | КОМ | × |
Лючок для установки КОМ | √ | |
Тип привода, ведущие колёса | 4х2, задние | |
Трансмиссия | Тип карданного вала | 3 секции |
Материал карданного вала | Сталь | |
Передняя ось | Тип подвески | Зависимая |
Допустимая нагрузка, кг | 4 120 | |
Изготовитель | DANA | |
Задняя ось | Допустимая нагрузка, кг | 8 240 |
Передаточное отношение главной пары | 4,33 | |
Изготовитель | DANA | |
Тормозная система | Тип системы | Пневматическая |
Автоматический механизм регулировки зазора | √ | |
Ручной механизм регулировки зазора | × | |
Передние тормозные механизмы | Барабанные | |
Задние тормозные механизмы | Барабанные | |
Моторный тормоз-замедлитель | √ | |
Регулятор тормозных сил задней оси | × | |
ABS (Антиблокировочная тормозная система) | √ | |
ESC (Система курсовой устойчивости) | √ | |
Стояночный тормоз | Тормозная камера | |
Осушитель воздуха | √ | |
Рама | Размеры лонжерона рамы, мм | 232*65*6.5 |
Тип | Лонжеронная | |
Профиль лонжерона | Одинарный с усилителем | |
Задний противоподкатный брус | √ | |
Инструментальный ящик | √ | |
Подвеска | Кол-во листов передней рессоры | 8 |
Передние амортизаторы | √ | |
Передний стабилизатор поперечной устойчивости | × | |
Кол-во листов задней рессоры | 10+7 | |
Задние амортизаторы | √ | |
Задний стабилизатор поперечной устойчивости | √ | |
Колёса | Размерность шин | 245/70R19.5 |
Материал колесного диска | Сталь | |
Кол-во шин | 6+1 | |
Кабина | Механизм подъема кабины | √ |
Материал переднего бампера | Сталь | |
Окрашенный в цвет кабины передний бампер | √ | |
Обтекатель на крышу | √ | |
Двери | Стеклоподъёмники | Электрические |
Центральный замок с дистанционным управлением | √ | |
Освещение | Электрокорректор | √ |
Передние противотуманные фары | √ | |
Раздельные секции ближнего и дальнего света | √ | |
Светодиодные ДХО | √ | |
Зеркала | Регулировки | Механические |
Подогрев | √ | |
Фронтальное зеркало | √ | |
Бордюрное зеркало | √ | |
Включение освещения при открытии двери | √ | |
Сиденья | Кол-во мест (вод + пасс) | 1+2 |
Регулировки сиденья водителя | Механические | |
Пневмоподвеска сиденья водителя | × | |
Регулировки пассажирского сиденья | Механические | |
Обивка сидений | Ткань | |
Подушка безопасности водителя | × | |
Подушка безопасности пассажира | × | |
Регулировка ремня безопасности водителя по высоте | √ | |
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя | √ | |
Индикатор непристегнутого ремня безопасности пассажира | × | |
Ассистенты движения | Камера заднего вида | √ |
Датчики парковки (задние) | √ | |
Круиз-контроль | √ | |
Электрооборудование | Подключение мобильного телефона через bluetooth | √ |
Мультимедиа система с LCD | Опционально | |
Аудиоподготовка | √ | |
Воспроизведение музыки через bluetooth MP3 | √ | |
Кнопки управления на руле | √ | |
Пневматический звуковой сигнал | √ | |
Электрический звуковой сигнал | √ | |
Маршрутный компьютер | √ | |
Режим самодиагностики приборов | √ | |
Напряжение бортовой сети, В | 24 | |
Топливный фильтр с подогревом влагоотделителя | × | |
Зуммер движения задним ходом | √ | |
Климат-контроль | Подогрев сиденья водителя | √ |
Подогрев сиденья пассажира | √ | |
Кондиционер | √ | |
Интерьер | Противосолнечный козырек для водителя | √ |
Противосолнечный козырек для пассажира | √ | |
Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету | √ | |
Потолочная полка со стороны водителя и пассажира | √ | |
Дополнительные светодиодные плафоны освещения кабины | × |
Технические характеристики надстройки:
Наименование параметра | Бортовой платформа с каркасом и шторным механизмом открытия тента с трех сторон. (ШТОРНИК). | |
Назначение | для перевозки грузов, | |
Базовое шасси | С120L+(база 6200мм) | |
Двигатель, МКПП, тип кабины. | двигатель ISF3.8S5168 (165 л.с.), кпп 8JS75TC (про-ва Китай Fast Gear), кабина со спальным местом. | |
Внешний вид ТС (чертеж) | ||
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства (кг) | 11900 | |
Снаряженная масса/ грузоподъемность, (кг) | 6200кг снаряженная масса.* | |
Габаритные размеры кузовной надстройки. | 8500х2550х2850 мм | |
Внутренняя высота проема ворот | 2580мм | |
Основание бортовой платформы | Сварная рамная конструкция из открытых профилей. | |
Продольные лонжероны - холоднокатаный швеллер 120х60х6мм . | ||
Поперечины - холоднокатаный швеллер 80х60х4мм (шаг 400 мм). | ||
Окантовка платформы – холоднокатаный открытый профиль с потайными скобами крепления груза по 7 шт. с каждой стороны/или такелажные кольца. | ||
Дробеструйная обработка – степень очистки класс Sa-2½. Толщина ЛКП не менее 110 мкм, | ||
Крепление бортовой платформы к раме шасси | Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника, с шагом не менее 1000мм, крепежные щеки (противосдвиговые пластины)– в задней части. | |
Пол | Влагостойкая фанера 21мм с противоскользящим покрытием. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы, 7 шт. с каждой стороны. | |
Борта платформы | Материал изготовления бортов – алюминиевый профиль, борта откидывающиеся, количество секций – 3 шт. на сторону, высота 400 мм. По четыре оцинкованные петли на борт. | |
Угол открывания бортов – 180О | ||
Стойки сдвижного типа по 2 шт. на сторону | ||
Передняя стенка | Защитная стальная передняя решетка, зашита влагостойкой фанерой толщиной 6 мм. | |
Каркас | Стальной, высотой 2500 мм | |
Механизм раздельного сдвижения тента с алюминиевыми направляющими на роликах: крыша, боковые стороны | ||
Крюк-багор для сдвижения крыши с кронштейном крепления на правой задней стойке каркаса | ||
Обрешетка из сухой строганой доски в четыре ряда без окраски. | ||
Съемная поперечина крыши над воротами, позволяет осуществлять загрузку без ограничений по высоте | ||
Водоотводящий алюминиевый козырек над задними воротами | ||
Задние ворота | Распашные ворота каркасного типа снаружи плакированный металл, изнутри влагостойкая фанера 6 мм, с возможностью фиксации в открытом положении. | |
Фурнитура оцинкованная, по 2 штанги на дверь, по 4 петли на дверь | ||
Тент | Тент из ткани плотностью 650 г/м2, цвет серый с белой крышей | |
Усиление тента крыши на углах | ||
Натяжители тента в горизонтальном направлении (трещотка) сзади с обеих сторон | ||
Натяжители тента в вертикальном направлении (натяжной замок со стропом и крюком) шаг 665 мм. | ||
Передняя съёмная алюминиевая штанга боковой шторы, для быстрого и простого сдвижения шторы назад. | ||
Резиновый пыльник-уплотнитель изолирует проникновение влаги между шторами и крышей. | ||
Прижимной строп на всю длину с обеих сторон | ||
Боковая защита | Боковая защита из алюминиевых боковых ограждений на откидных оцинкованных кронштейнах, соответствует техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств и ЕЭК ООН. | |
Прочее оборудование | Пластиковые крылья, антиразбрызгивающее устройство | |
Боковые влагозащитные габаритные огни (Диодные). | ||
Задний противоподткатный брус от базового шасси. | ||
Устройства световой сигнализации и светоотражающая лента в соответствии с требованиями правил ЕЭКООН | ||
Оцинкованная выдвижная лестница. Поручень для подъёма на платформу. | ||
Два резиновых буфера сзади | ||
Модификация колесной базы с 5200мм до значения 6200мм. | Используемая сталь для L-образных усилителей, поперечен, вставки лонжеронов- не ниже S550, доработка основного эл.жгута с использованием автомобильных влагозащищенных разъемов, с фиксацией шага не более 300мм. |
5 причин, почему нужно купить DF C120L Борт-тент в Авто-М:
- прямые поставки коммерческой автотехники от производителя
- доступные цены на весь ассортимент
- простая и быстрая покупка — подать заявку на DF C120L Борт-тент можно онлайн, большинство моделей всегда в наличии
- профессиональный сервис и консультационная поддержка при выборе
- современный дилерский центр, отвечающий всем требованиям марок-производителей